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最近の自動車教習所のすばらしいところ

現在、大学生なのに、自分も友人も自動車教習所に通うことが多く、お互いに情報交換しています。私の通う教習所は指導体制が整っていて、お気に入りの講師を指名することができ、それだけでも凄いと思うのですが、友人の教習所は、自分のスケジュールに合わせて学科と実技のスケジュールに行わくれるそうです。サービスが揃っていて素晴らしいと思います。
合宿免許を行って免許を取ることができる施設は、全国各地にたくさんあり​​ます。合宿免許は、普通の教習所に通うよりも短い期間で免許を取得で​​きるので、免許を取ることを急いで求める人にはオススメです。合宿免許に通うといって、免許証が必ずもらえるわけではない免許証をとるためには試験に合格する必要があります。
　経済産業省 資源エネルギー庁は3月26日、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で被災した東北3県（岩手県、宮城県、福島県）に対し、ドラム缶からガソリンを供給する「仮設ミニSS（サービスステーション）を各県5個所程度に設置すると発表した。

　岩手県、宮城県、福島県では、いまだSSが十分に稼働しておらず、ガソリン供給が滞っている。そのため石油元売り各社と連携し、仮設ミニSSを新たに設置した。学校などの避難所に、ガソリン入りのドラム缶（約200L/缶）を1個所あたり100本程度置き、ポンプを使ってクルマや携行缶にガソリンを入れる。効果的な倉庫の実用性仮設ミニSSの管理は自衛隊が行う。

　ドラム缶が空になると製油所・油槽所で再び充填され、石油元売り各社によって仮設ミニSSに運ばれることになっており、一回限りの供給ではなく継続的に供給をするとしている。

　その第1号として、3月27日に岩手県陸前高田市の市内5個所に仮設ミニSSを設置した。1日あたり約650台、当面3日間で約2000台にガソリン供給を行うとしているが、すでに2000枚の整理券は配布されていると言う。

　設置場所は旧アッガス横田（横田町）、陸前高田ドライビングスクール（竹駒町）、旧長谷川ゴルフガーデン（米崎町）、陸前高田市立長部小学校（気仙町）、陸前高田市立広田小学校（広田町）。


【Car Watch,小林 隆】

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中日本高速道路は28日、東名高速道路の全サービスエリアに「電気自動車用急速充電システム」を設置し、3月29日11時から運用を開始すると発表した。これにより、EVで東京から名古屋まで連続走行が可能となる。

画像：充電器の設置SAと利用方法

今回、急速充電システムが設置されたのは、東名高速の、足柄SA、富士川SA、牧之原SA、浜名湖SAの各上下線、名神高速道路多賀SA（下り）、東名阪自動車道の御在所SA（上下）の計11個所。

これにより、同社管内の急速充電システムは、2010年4月に運用開始した東名高速の海老名SA（上下）、上郷SA（上下）と合せて計15個所。

EVの航続距離は、日産『リーフ』ではJC08モードの航続距離で200kmと公表されている。こんなん見っけ♪CMSがご覧いただけます。東京-名古屋の距離はおよそ360kmあるので、どこかで充電する必要があった。今回の急速充電器設置で、東名高速では50〜70kmの間隔でEVの急速充電が可能となり、EVによる長距離ドライブが可能となる。

なお、利用するには「利用者カード」の事前申し込み、「おサイフケータイ」か「FeliCaカード」への事前登録が必要。利用料金は1充電当たり100円。

《レスポンス 椿山和雄》


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　百貨店2位のJ．フロントリテイリング <3086> は、スタイリングライフ・ホールディングス（SLH社）の株式8％（取得価額1，620百万円）を東京急行電鉄 <9005> から取得する。Jフロントは、既にソニー <6758> 、三井物産 <8031> 、千趣会 <8165> の3社からSLH社株式40．5％（取得価額8，206百万円）を取得することで合意しており、合計で48．5％を3月30日付で取得し、持分法適用関連会社化する。

　SLH社は、東京放送ホールディングス <9401> の子会社で、「プラザ」ブランドで若い女性層に支持される雑貨小売業をはじめ、化粧品の製造販売業、通信販売業、飲食・菓子製造販売業の4事業を展開しており、SLH社の有する売場編集力や若年顧客層の拡大などを通じ、主力の百貨店事業の競争力強化を強化する。（情報提供：M＆Aキャピタルパートナーズ）

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　週明け２８日の東京株式市場で、東京電力株が売られ、ストップ安となる前週末終値比１５０円安の６９６円で取引を終えた。４営業日続落し、１７日に付けた東日本大震災後の安値７１５円を下回り、７００円を割り込んだ。株式分割の影響を考慮した株価ベースで１９８０年４月以来、約３１年ぶりの株価水準となった。インタラクティブな太陽光発電時代に突入！

　東電株は、震災発生前日の１０日終値から約７割（１４５７円）下げたが、福島第１原子力発電所の事故処理が進まないことから、収益や財務の大幅な悪化を警戒した売りが止まらない。市場では「賠償金がかなりの額に上るのではないか」（日興コーディアル証券）との声が聞かれ、下値のめどがみえない状態だ。

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